焦點新聞
林岳維
Jul 14 2026
12中國汽車市場競爭持續升溫，德國傳統車廠正面臨前所未有的挑戰。隨著中國本土電動車品牌快速崛起，加上消費市場持續低迷，福斯（Volkswagen）、賓士（Mercedes-Benz）及BMW（寶馬）第二季在中國市場銷量同步大幅下滑，跌幅均超過30%，顯示國際車廠在全球最大汽車市場的競爭壓力持續加劇。
三大德系車廠在中國同步失速
根據各車廠公布的最新銷售數據，今年4月至6月期間，福斯、賓士及BMW在中國市場銷量皆較去年同期衰退至少三成。其中，福斯第二季在中國銷售年減36.6%，跌幅為三家車廠之最。
福斯負責銷售業務的管理委員會成員馬爾科．舒伯特（Marco Schubert）表示，中國市場仍充滿挑戰，雖然近期推出的本土研發電動車已開始展現成效，但整體市場需求依舊疲弱，短期內仍難以扭轉整體銷售下滑趨勢。
三大德國車廠牌示意圖/(Ai 生成)
比亞迪崛起 本土品牌改寫市場版圖
中國電動車龍頭比亞迪近年持續擴大市場版圖，2024年正式超越福斯，成為中國銷量最高的汽車品牌。雖然福斯今年初曾因新款電動車上市短暫重返銷售冠軍，但隨著新能源車補貼效益逐漸消退，市場優勢並未延續。
市場分析指出，德國車廠過去依靠燃油車技術、品牌口碑及完善售後服務，在中國建立穩固市場地位。然而近年中國消費者購車習慣快速改變，智慧座艙、車載AI、OTA遠端更新及高階駕駛輔助系統，逐漸成為消費者購車的重要考量，也讓本土新能源品牌取得更大的競爭優勢。
圖/比亞迪汽車(來源: google)
加速電動車布局 德系品牌力拚反攻
BMW日前也下修2026年營運展望，這已是近三年來第三度因中國市場因素調整獲利預期。BMW表示，中東局勢推升燃油價格，加上中國市場燃油車需求持續減弱，也進一步影響整體銷售表現，目前中國市場仍是BMW燃油車的重要銷售來源。
為因應市場變化，福斯、賓士及BMW均加快中國市場電動車布局，陸續推出更多符合當地消費需求的新產品，希望藉由在地化研發、智慧科技配置及數位服務，提升品牌競爭力，重新爭取消費者青睞。
全球車市競爭進入新階段
市場研究機構Madox Square管理合夥人保羅．貝內特（Paul Bennett）指出，德國車廠正努力追趕電動車發展腳步，但中國本土品牌的創新速度更快，雙方差距仍持續拉大。
此外，中國6月汽車市場已連續第九個月出現銷量下滑，不少車廠開始積極拓展歐洲、東南亞及中東等海外市場。然而，福斯、賓士及BMW第二季全球銷售仍受到中國市場疲弱影響，全球銷量分別下滑8.6%、8%及4.9%。
業界分析認為，中國已不只是全球最大的汽車消費市場，更逐漸成為全球電動車技術、智慧汽車與供應鏈創新的核心戰場。未來國際車廠若無法加快產品研發速度、提升智慧化功能及深化在地合作，恐將持續面臨中國品牌帶來的競爭壓力，而中國市場的表現，也將持續左右全球汽車產業的發展趨勢。
中華超傳媒 (文/ 記者 林岳維)
(本文部分資訊參考自網路公開報導，本站僅作內容整理)
回覆
刪除回覆
最新消息
圖片
最近評論
-
好有趣的體驗!
-
看起來好好吃!
-
good to know!
