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林岳維
Jul 21 2026
41中華超傳媒(文/ 美國隊長 MYEV)
圖/Honda Prologue(來源:Honda 官網)
Honda宣布Prologue將於2026年停產 北美純電產品暫時告一段落
Honda正式宣布，旗下純電動休旅 Honda Prologue 將於2026年式車型生產結束後停止製造，現有庫存預計持續販售至2027年。不過，Honda強調，已購車車主仍可透過經銷體系獲得完整的保養、零件供應及保固服務。
隨著Prologue退場，Honda將暫時沒有純電動車（BEV）在美國及加拿大市場販售，也象徵品牌北美電動車策略進入新的調整階段。
Prologue原為過渡產品 與GM合作計畫告終
Honda Prologue並非完全由Honda自主開發，而是與美國汽車大廠General Motors（GM）合作推出，採用GM的Ultium電動車平台打造，因此被外界視為Honda在自家純電平台成熟前的過渡產品。
原本Honda規劃待Zero Series純電車系完成後，逐步接替Prologue，建立自主電動車產品陣容。然而，Honda先前已宣布取消Zero Series在北美市場的推動計畫，同時終止加拿大安大略省Alliston電動車及電池生產基地建設，Prologue停產也成為整體策略調整的一部分。
目前Honda仍持續於歐洲及亞洲市場銷售純電動車，包括e:Ny1、NS1、e:NP1及N-Van e等車款，但北美市場短期內將缺乏純電產品。
暫停純電布局 Honda仍持續投入低碳動力
雖然北美純電產品暫時中止，但Honda並未放棄低碳化發展。
公司表示，未來仍將持續推動油電混合動力（Hybrid）與氫燃料電池技術。其中，新一代Accord Hybrid已率先曝光，而Passport、Pilot、Ridgeline及Odyssey等車系，未來也將導入全新V6 Hybrid動力系統。
此外，Civic近年新增Hybrid車型，不僅燃油效率提升，官方也表示其動力表現甚至優於Civic Si運動版本。
氫燃料技術持續推進 CR-V e:FCEV仍在生產
在氫能領域，Honda近期雖結束與GM共同開發氫燃料電池的合作計畫，但仍持續自主研發下一代燃料電池系統。
目前Honda仍持續生產CR-V e:FCEV，該車採用插電式氫燃料電池動力，可兼具外部充電與氫燃料發電兩種能源補充方式，也是Honda目前低碳車系的重要產品之一。
北美電動車市場降溫 車廠策略持續調整
近一年來，美國電動車市場成長速度出現放緩，加上聯邦電動車購車補助政策結束，已有多家車廠重新調整純電產品規劃，部分新車延後上市，甚至取消開發計畫。
Honda此次停止Prologue生產，也反映車廠在市場需求、政策環境及投資成本之間重新評估發展方向。未來Honda是否重新推出北美純電產品，以及全球電動車市場需求是否回溫，仍有待後續觀察。
部分資訊引用: 美國隊長MYEV新聞作者專欄
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